Mitkä ovat erityyppiset Vehicle Master -alaperävaunut

1. Normaalityyppinen matalasänkyperävaunu:

Tämä normaalityyppinen matalalavaperävaunu on suosituin tyyppinen matalalavaperävaunu, jonka kantavuus on alkaen 20 - 80 tonnia, matalalavaperävaunu, jossa on 2-4 akselia, malli 13-20 tonnin akseleille . Yleensä varustetaan jousitikkaat koneiden, kuten pyöräkuormaajien, kaivinkoneiden tai joidenkin erityyppisten pyöräkoneiden kuljettamiseen. Työtason korkeus vaihtelee 1000 mm:stä 1200 mm:iin.

2. Raskaaseen käyttöön tarkoitettu matalapohjainen kuorma-autoperävaunu:

Raskaaseen käyttöön tarkoitettu matalalavaperävaunu on lähes sama kuin normaalityyppiset matalalavaperävaunut, vain suurempi kantavuus normaalisti 80 tonnista 140 tonniin. Tämän tyyppinen matalalavaperävaunu on kustannustehokas tyyppinen matalakuormaaja, jota käytetään yleensä maissa, joissa ei ole erityisiä vaatimuksia akselipainolle ja maastotyöympäristölle.

3. Kaksikaistaiset matalalavaperävaunut:

Kaksikaistaisen matalakuormaisen perävaunun tärkein ominaisuus on sen akselit. Kaksikaistainen matalalavaperävaunu, joka on varustettu lyhyillä akseleilla, jokaisessa linjassa on kaksi lyhyttä akselia, joissa on 8 sarjaa renkaita ja vanteita. Tämän tyyppistä matalakuormaista perävaunua käytetään yleensä erittäin raskaan kaluston kuljettamiseen. Työtason pituus suunnitellaan kuljetettavien, renkaiden peittämien tai altistuvien koneiden mukaan.

Koko kuormalava on suora ja pyörien yläpuolella. Traktorin ja kaivinkoneen perävaunun limittäisen osan ylätila on täysin hyödynnetty, joten sillä on suuri kuormalava-ala. Tämäntyyppinen runkorakenne on suhteellisen yksinkertainen ja helppo valmistaa, ja sitä käytetään enimmäkseen erittäin raskaissa perävaunuissa.

Vehicle Master voi valmistaa myös erilaisia ​​matalapohjaisia ​​peräkärryjä, kuten pidennettävää matalalavaperävaunua, jolla voidaan kuljettaa erikoispitkiä tavaroita tai tuulilappuja. Sitä voidaan käyttää myös tavallisena perävaununa, jossa on useita toimintoja.

4. Irrotettava matala perävaunu:

RGN Trailer (irrotettava hanhenkaulaperävaunu), joka tunnetaan myös nimellä hanhenkaulainen perävaunu. Kontin matalan sängyn rungossa on porrastettu muoto, ja rahtilavan taso on hanhenkaulan takana, joten lastialustan päätaso lasketaan, mikä on kätevä tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen ja kuljettamiseen. Myynnissämme lowboy-perävaunussamme on irrotettava hanhenkaularakenne, joka estää rungon kaatumisen raskaan kaluston kuljetuksessa ja varmistaa kontin matalan sängyn ja kuljettajan turvallisuuden.

Kovera palkkityyppi, kuormalavan taso on kovera ja siinä on alin kantava taso. Se soveltuu yleensä suurten tai erittäin korkeiden laitteiden kuljettamiseen.

5. Jatkettava matala perävaunu:

Jatkettava matalalavaperävaunu on eräänlainen erityinen matalalavaperävaunu, joka on suunniteltu ylimitoitettuun lastin kuljetukseen. Tämän tyyppisessä matalapohjaisessa kuorma-autossa ei yleensä ole tikkaita, koska niitä käytetään erityisesti raskaan kaluston, kuten tuulitornikuljetuksen, kuljettamiseen. Jatkettavaa matalapohjaista kuorma-autoa on yleensä kahta tyyppiä, leveydeltään jatkettavaa ja pituutta jatkettavaa, kahta tyyppiä. Sivulle ulottuvaa matalasänkyperävaunua käytetään yleensä leveydeltään ylimitoitettuihin lastien toimittamiseen, jatkettavan matalasänkyperävaunun leveys vaihtelee välillä 3000–5000 mm. Pituutta pidennettävää tyyppiä matalasänkyperävaunua käytetään ylimitoitettujen rahtitoimitusten pituuteen. Pituus laajennuksen jälkeen voi olla jopa 25 000 mm. Erikoistyyppi on leveys ja pituus sekä jatkettavat matalalavaperävaunut, joita käytetään yleensä tuulitornikuljetukseen.