Fence Cargo Trailer

Aitapuoliperävaunu on puoliperävaunu, joka on suunniteltu aitarakenteella tavaratilassa. Sitä käytetään pääasiassa maatalous- ja sivutuotteiden sekä muiden kevyiden vaahtotuotteiden kuljetukseen. Ajoneuvotyypin ja aitarakenteen suunnitteluprosessi yhdistetään käyttäjän lastiluokkaan. Suunnittelu on hyvin harkittu vähentämään vaunun painoa täysin kuormitusolosuhteissa. Rakenne on yksinkertainen ja käyttökelpoinen ja purkaminen kätevää, mikä vähentää käyttäjien investointikustannuksia ja luo enemmän tuottoarvoa.

tuotteen yksityiskohdat

Edistynyt akselin suorituskyky

Integroitu edistynyt niukkaseosteinen akselipalkki ilman hitsauskohtia; vahva kapasiteetti ja korkea lujuus; akselit voivat olla huoltovapaita 3 vuoteen tai 400,000 kilometriin asti.

Renkaiden kulumista estävä jousitus

Erityisesti suunniteltu renkaiden kulumista estävä jousitusjärjestelmä, estää renkaiden siirtymisen kuormituksen jälkeen, välttää renkaan hankausta. Samaan aikaan helppo purkaa ja huoltaa.

Elektroforeesimaalaus

Korroosionkestävä ja vahva painokiinnitys jopa 9 vuotta. Koko vartalon maalausprosessi varmistaa, että yksikään täplä ei jää huomaamatta ja tarjoaa parhaan ruosteenestokyvyn.

Äärellinen elementtianalyysi

FEA, eli Finite Element Analysis, lentokonemateriaalin lujuuden laskemiseen käytetty analyysi, käytetään tässä ajoneuvossamme tuotteen suorituskyvyn maksimoimiseksi.

Laskuteline

Vehicle Master tai JOST laskuteline voidaan valinnaisesti tehdä alumiinista tai teräksestä; suunniteltu toimimaan sekä korkeassa että matalassa lämpötilassa välillä -30 astetta 120 asteeseen.

Kansallinen hitsausstandardi

Kaikkea hitsausta valvotaan korkeimpien kansallisten standardien mukaisesti, ja mukana on automaattiset hitsausrobotit. 30 minuuttia normaalia pidempi hitsausaika varmistaa parhaat tulokset.

Rational Analysis Design

Perävaunun runkoon kohdistuvan yhtenäisen voiman käsitettä noudattaen 42 rivan muotoilu varmistaa perävaunumme turvallisuuden ja kantokyvyn.

Täyspaksuinen teräslevy

10mm teräslevy, voi olla jopa 10,9 mm paksu, erikoisvalmistettu 0,98‰ titaanista ja niobiumista, mikä varmistaa palkin ja rungon korkean lujuuden.

Renkaat

Laadukkaat rengasmerkit, kuten Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone, voidaan valita parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Ominaisuudet

Ajoneuvotyypin ja aitarakenteen suunnitteluprosessi yhdistetään käyttäjän lastiluokkaan. Suunnittelu on hyvin harkittu vähentämään vaunun painoa täysin kuormitusolosuhteissa. Rakenne on yksinkertainen ja käyttökelpoinen ja purkaminen kätevää, mikä vähentää käyttäjien investointikustannuksia ja luo enemmän tuottoarvoa. Kuorma-aitaperävaunun runkorakenne muodostetaan hitsaamalla pitkittäisiä palkkeja ja integroituja läpitunkevia palkkeja. Se voi tasapainottaa rungon lujuutta, jäykkyyttä ja sitkeyttä vahvalla kantavuudella ja ilman muodonmuutoksia. Kuorma-aidan puoliperävaunun rungot ovat kaikki palkkityyppisiä rakenteita. Pitkittäispalkit ovat joko suoraa tai hanhenkaulatyyppiä. Rainan korkeus on 400 - 500. Pitkittäispalkki hitsataan automaattisella upokaarihitsauksella. Koko runko käsitellään suihkupuhalluksella. Poikkipalkki tunkeutuu pitkittäispalkin läpi ja hitsataan kokonaisuudessaan.

Suositut Tagit: aita lastiperävaunu, Kiinan aidan lastiperävaunujen valmistajat, tehdas