Lavaperävaunut 40 jalkaa

Lavaperävaunuja 40ft käytetään pääasiassa keskipitkän ja pitkän matkan tavarankuljetuksiin. Tällainen puoliperävaunu on kevyt ja erittäin lupaava sen vääntö-, tärinän-, kolhuja- ja kykynsä täyttää eksklusiiviset katulaakerivaatimukset.

Lavaperävaunujen päärakenne 40 jalkaa

40 jalan tasoperävaunut ovat läpimeneviä ja pitkittäispalkki on suoraa tyyppiä. Internetin huippu on yleensä 400–550 mm, mikä perustuu ainutlaatuiseen asiakkaan tarpeeseen. Pitkittäispalkki hitsataan tietokoneistetun upokaarihitsauksen avulla, runko ammutaan ja siirtopalkki tunkeutuu pitkittäispalkin läpi ja hitsataan kokonaisuutena.

Perävaunu koostuu tandem-kuivalehtijousesta ja jousituslaakerista. Muoto on suunniteltu antamaan tukevaa rasitusta ja energiaa sekä tukemaan raskasta kuormaa ja iskuja.

Pääosat

Tasoperävaunut 40 jalkaa koostuu pääasiassa palkkihitsatusta I-palkista, tukipalkista, liitospalkista, sivupalkista, lukkopäästä ja vetonasta.

Jousitus

Puoliperävaunun yleinen jousitus käyttää ei-riippumatonta metallilevyä leimaavaa joustamatonta jousitusta, joka koostuu tandem-lehtijousista ja jousituksen tuista. Sitä käytetään ohjaamaan kuormaa ja rajoittamaan keniassa toimivan lavapuoliperävaunun valmistajan dynaamisen kuormituksen vaikutusta. Ainutlaatuisten autojen, kuten puoliperävaunujen, poikkeuksellisen käytön vuoksi jousituksen kuvaajalle on lisäksi selkeät tarpeet. Tyypillisesti käytettyjä jousituksia on neljä: tandem-lehtijousitus, yksipistejousitus, ilmajousitus ja joustamaton jousitus (yksi linja ja kaksi akselia).

Suositut Tagit: lavaperävaunut 40ft