Matalasänky kuorma-auton perävaunu
Matalapatjaperävaunuja käytetään yleensä raskaiden ajoneuvojen (kuten traktoreiden, linja-autojen, erikoisajoneuvojen jne.), kiskoajoneuvojen, kaivoskoneiden, metsäkoneiden, rakennuskoneiden (kuten kaivinkoneiden, puskutraktorien, kuormaajien, asfalttilevittimien, nosturien jne.) kuljettamiseen. .) ja muut raskaat tavarat. Mitä alempana sen painopiste on, sitä parempi on sen vakaus ja turvallisuus, sitä parempi on sen kyky kuljettaa erittäin korkeaa lastia ja ohittaa yläpuolella olevat esteet.
Kuvaus
Matalapatjaperävaunuja käytetään yleensä raskaiden ajoneuvojen (kuten traktoreiden, linja-autojen, erikoisajoneuvojen jne.), kiskoajoneuvojen, kaivoskoneiden, metsäkoneiden, rakennuskoneiden (kuten kaivinkoneiden, puskutraktorien, kuormaajien, asfalttilevittimien, nosturien jne.) kuljettamiseen. .) ja muut raskaat tavarat. Mitä alempana sen painopiste on, sitä parempi on sen vakaus ja turvallisuus, sitä parempi on sen kyky kuljettaa erittäin korkeaa lastia ja ohittaa yläpuolella olevat esteet.
Rakenne: Yleensä se käyttää koveraa palkkikehystä
Kantavuus: 20-150 tonnia
|
|
3 akseli |
4 akseli |
|
Brändi |
Ajoneuvon mestari |
Ajoneuvon mestari |
|
Sovellus |
Raskas kuormaus |
Raskas kuormaus |
|
Akseli |
3 akselia |
4 akselia |
|
Latauskapasiteetti |
30 - 120 tonnia |
30 - 150 tonnia |
|
L*W*H |
13000*3000*1760mm |
13000*3000*1760mm |
|
Tikapuut |
Mekaaninen jousi/hydrauli |
Mekaaninen jousi/hydrauli |
|
Hanhen kaula irrotettava |
Saatavilla |
Saatavilla |
|
Moniakseliset |
Saatavilla |
Saatavilla |
|
Ohjaavat akselit |
Saatavilla |
Saatavilla |
|
Renkaiden tyyli |
Peitetty tai peittämätön |
Peitetty tai peittämätön |
|
Kaukovalo |
Materiaali: Q345/T700 |
|
|
Korkeus: 500mm |
||
|
Ylälevy: 24 mm |
||
|
Keskilevy: 14 mm |
||
|
Alempi levy: 26 mm |
||
|
Alustan paksuus |
4 mm |
|
|
Akseli |
3/4 akselia *13/16 tonnia Vehicle Master/FUWA/BPW/Other |
|
|
Rengas |
9.00*22,5/6.5-20 (12/16 kappaletta) Teräs/Alumiini |
|
|
Vanne |
9.00*22,5/6.5-20 (12/16 kappaletta) Teräs/Alumiini |
|
|
Lehti kevät |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10kpl |
|
|
Jousitus |
Mekaaninen/ilmajousitus |
|
|
Tikapuut |
Mekaaninen jousi/hydrauli |
|
|
King Pin |
#50(2")/#90(3.5") JOST/Muu merkki, Vaihdettavissa |
|
|
Laskuteline |
28 tonnia kaksi nopeutta JOST/Muu merkki |
|
|
Työkalulaatikko |
Teräs/Alumiini |
|
|
Laajennetut osat |
Saatavilla |
|
|
Maalaus |
Polyuretaaniyhdistelmämaalaus |
|
Renkaiden kulumista estävä jousitus:Erityisesti suunniteltu renkaiden hankausta estävä jousitusjärjestelmä, estää renkaiden siirtymäkuormitusta, välttää renkaiden hankausta. Samaan aikaan helppo purkaa ja huoltaa.

Renkaat:Laadukkaat rengasmerkit, kuten Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone, voidaan valita parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Laskuteline:Vehicle Master tai JOST laskuteline voidaan valinnaisesti tehdä alumiinista tai teräksestä; suunniteltu toimimaan sekä korkeassa että matalassa lämpötilassa välillä -30 astetta 120 asteeseen.

Mekaaniset kiipeilytikkaat:Vahva rakenne ja kantokyky tarjoavat tehokkaan tuen ja suojan raskaille laitteille ja koneille lastaus- ja purkuprosessin aikana.

Hydrauliset kiipeilytikkaat:Korkealaatuiset hydrauliset kiipeilytikkaat voidaan valita vastaavasti; hydraulitarvikkeet ovat kaikki tunnetuilta merkeiltä ja tehtailta, mikä helpottaa lastaus- ja purkuprosessia tehokkaasti ja sujuvasti ja säästää kustannuksia.

Kova rahtialusta: Ainutlaatuisesti suunniteltu ja valmistettu lastialusta tarjoaa matalan painopisteen turvallisen ja vakaan kuljetuksen takaamiseksi, maksimoiden samalla kuljetettavien tavaroiden ja kuljettajan turvallisuuden.

Edistynyt akselin suorituskyky:Integroitu edistynyt niukkaseosteinen akselipalkki ilman hitsauskohtia; vahva kapasiteetti ja korkea lujuus; akselit voivat olla huoltovapaita 3 vuoteen tai 400,000 kilometriin asti.

Kansallinen hitsausstandardi:Kaikki hitsaustyöt valvotaan korkeimpien kansallisten standardien mukaisesti, ja mukana on automaattiset hitsausrobotit. 30 minuuttia normaalia pidempi hitsausaika varmistaa parhaat tulokset.

Pakkaus & Toimitus
P&S1: Matalasänkyä puoliperävaunua kuljetettiin Ghanaan.
Viemme noin 500 yksikköä matalalavaperävaunua Ghanaan vuosittain.

P&S2: Matalaperäinen puoliperävaunu kuljetettiin Filippiineille.
Vuonna 2018 filippiiniläinen asiakas teki kanssamme yhteistyötä ensimmäistä kertaa ja oli tilannut kaksi matalaperäistä puoliperävaunua, koska tämä asiakas pitää tuotteidemme laadusta ja palvelusta, hän tilaa 300 kappaletta matalalavaperävaunuja vuodessa.

P&S3: Asiakkaamme Nigeriassa, joka on tehnyt yhteistyötä kanssamme kahdeksan vuoden ajan, tilaa 10 yksikköä joka kuukausi.

P&S4: Kaksi matalalavaista kuorma-autoa lähetettiin Keniaan.

Suositut Tagit: matalasänky kuorma-auton perävaunu
Lähetä kysely
Saatat myös pitää










