Kippiperävaunu takana

U-muotoista kippiperävaunua käytetään irtolastin, hiilen, malmin ja rakennusmateriaalien kuljetukseen. U-muotoisen laatikon kulmassa ei ole umpikujia, purkaminen puhtaampaa; Ota käyttöön T700-lujuuslevyt taarapainon alentamiseksi; vähentää malmin pään vaurioita laatikossa; Alemman painopisteen U-muotoinen rakenne tavaroiden vuotamisen estämiseksi.

Periaate

Ajoneuvon päävaihteiston voimanottoa käytetään hydraulipumpun käyttämiseen. Korkeapaineinen öljy tulee nostoventtiiliin korkeapaineisen öljyputken kautta, kun taas nostoventtiili siirtää korkeapaineisen öljyn öljysylinteriin, joka tyhjentää sen hydrauliöljysäiliöön ilmansäätöventtiilin ohjauksessa, jotta hydrauliöljysylinterin nosto-, välipysäytys- ja laskutoiminnot.

Sävellys

Rear Dump Trailer -juna koostuu pääasiassa traktorista ja puoliperävaunusta, kun taas pääajoneuvo (traktori) on yhdistetty satulalla ja Rear Dump Trailer -puoliperävaunulla puoliperävaunujunan muodostamiseksi. Itsepurkautuvan puoliperävaunun hydraulinen nostojärjestelmä koostuu pääasiassa voimanotosta (vaihteistosta), hydraulipumpusta, nostoventtiilistä, ilmansäätöventtiilistä, rajaventtiilistä, hydraulisylinteristä, hydraulisesta öljysäiliö ja korkea (matala) paineinen öljyputki.

Etu

Vehicle Master suorittaa Finite Element Analysis -analyysin kaikille päätyperävaunuille suorituskyvyn parantamiseksi.

Päätekippiperävaunujemme kantavuus vaihtelee 30 tonnista 100 tonniin.

Vahvistettua terästä ja titaania käytetään varmistamaan palkin ja rungon korkea kestävyys.

Tuotannon aikana perävaunu käsitellään ruiskupuhallusprosessilla, joka on pohjamaalin ja polyuretaanin yhdistelmä, mikä johtaa vahvempaan tarttumiseen ja korkeaan hapettumiskestävyyteen.

Edistyksellinen 42 kova riparakenne takaa turvallisuuden ja enemmän kuin riittävän kantokyvyn.

Erityisesti suunniteltu renkaiden kulumista estävä jousitusjärjestelmä estää renkaan kulumisen renkaan siirtymisen kuormituksen jälkeen. Se on myös helppo purkaa ja huoltaa.

Päätyperävaunujen osia valvotaan kansallisen tason hitsausstandardin saavuttamiseksi. Prosessi kestää 30 minuuttia pidempään kuin normaali hitsaus, joten perävaunujemme käyttöikä voidaan maksimoida asiakkaillemme.

HYVA-merkkistä hydraulista tukijärjestelmää käytetään maksimaalisen vakauden ja kestävyyden saavuttamiseksi.

Suositut Tagit: takakippiperävaunu, Kiinan takakippiperävaunujen valmistajat, tehdas